Balanceadora de pneus de precisão

Peso máximo da roda: 65 kg;
Potência do motor: 0,25 kW;
Tensão de alimentação: 220 V
Precisão do equilíbrio: 1 g;
Velocidade do equilíbrio: cerca de 260 r/min;
Precisão da posição: 1,5°;
Ciclo de equilíbrio: cerca de 7 s;
Diâmetro do aro: 10″～26″
(256 mm～660 mm);
Largura máxima do pneu: 20″
Diâmetro máximo do pneu: 1050 mm
Ruído: menos de 70 dB;
Peso bruto/peso líquido: 138 kg/108 kg
(Sujeito à configuração real)

1. Direitos de propriedade intelectual independentes usam novos microprocessadores ARM e outros circuitos integrados de larga escala, um sistema de microcomputador composto de display de tubo digital e teclado, que é fácil de manter e com baixo custo de reparo.
2. O sistema de medição de velocidade e posicionamento composto de acoplador fotoelétrico e disco dentado torna a medição mais precisa e eficaz.
3. Sistema 2D — mede e insere automaticamente parâmetros de distância e diâmetro. 4. Vários modos de balanceamento. No modo ALU, a régua de tração interna é usada para prender o peso de chumbo para encontrar com precisão e rapidez o ponto desbalanceado.
5. Equipado com indicadores de laser superiores e inferiores para fácil fixação de blocos de chumbo
6. Com a função SPO, ele decompõe e esconde a quantidade de desequilíbrio na parte de trás dos raios do pneu, deixando a roda mais bonita.
7. Com a função OPT, o pneu e o aro podem ser combinados de forma ideal para economizar peso de chumbo.
8. O eixo é alongado para equilibrar aros ultralargos.
9. Função auxiliar de freio de pé em pontos desbalanceados para facilitar a fixação de pontos desbalanceados.
10. Possui função de autoverificação.
11. Equipado com capa de proteção de pneu de luxo